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在經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程中，跨國工具公司已占有越來越明顯的技術(shù)、資源、信息服務(wù)等核心競爭力優(yōu)勢，國產(chǎn)液壓工具的實力相差越來越遠(yuǎn)，中國工具產(chǎn)業(yè)必須提高行業(yè)整體綜合水平。

現(xiàn)與大家共同探討一下液壓系統(tǒng)的使用及特征：

力士樂液壓系統(tǒng)特點：

可靠、精確、靈活，

很高的功率重量比，

快速的起動、停止特性，

反向運動的平穩(wěn)性和精密性，

操作上的簡單性

力士樂液壓系統(tǒng)的主要優(yōu)點：

1.熱交換與潤滑性；

2.小尺寸大作用力；

3.響應(yīng)快（起、停、反向）；

4. 工作條件可好可壞（連續(xù)、斷續(xù)、反向、失速）；

5. 執(zhí)行器可直線、可旋轉(zhuǎn)，靈活；

6. 剛性大。

力士樂液壓系統(tǒng)的主要缺點：

1.液壓源不如電源易獲得；

2.費用可能比電氣高；

3.存在失火、爆炸的危險；

4.維護(hù)難；

5.油污染產(chǎn)生事故；

6.非線性等，難完善設(shè)計；

7.阻尼特性較差，存在不穩(wěn)定問題。

第二部分，一般的歸納

(1)液壓技術(shù)優(yōu)勢的一般歸納

1).功率參數(shù)無級可調(diào),控制方便,傳動平穩(wěn),特性優(yōu)良—精度高;

--方便地進(jìn)行正反向直線或回轉(zhuǎn)運動和動力控制，而且具有很寬的調(diào)速范圍；

--可簡便實現(xiàn)由回轉(zhuǎn)運動到往復(fù)運動的轉(zhuǎn)變(泵軸回轉(zhuǎn)/液壓缸往返);

--液壓系統(tǒng)負(fù)載剛性大（液壓馬達(dá)開環(huán)速度剛度為電動機(jī)的5倍），精度高；

---可安全可靠并快速實現(xiàn)頻繁的帶載啟動和制動;

--在液壓馬達(dá)和泵靜止不動時,可維持大負(fù)載(力,轉(zhuǎn)矩)狀態(tài);

--可簡便地通過限制系統(tǒng)壓力,來限制力和轉(zhuǎn)矩;

--可以對多負(fù)載的功率分配進(jìn)行控制;

--可以簡便實現(xiàn)P+Q+N的復(fù)合控制;

2)功率大、功率密度大,即功率重量比大（比電磁執(zhí)行元件大1個數(shù)量級），可構(gòu)成體積小、重量輕、響應(yīng)速度快的大功率控制單元；

3)系統(tǒng)柔性大,具有高適應(yīng)性,機(jī)構(gòu)相對簡單,從輸入環(huán)節(jié)(通常為泵軸)到輸出環(huán)節(jié)(液壓馬達(dá)軸或液壓缸缸桿)之間,空間安排上自由度很大;

4)良好的時間特性—響應(yīng)快;

(2)現(xiàn)今,機(jī)電液一體化的液壓技術(shù)屬高新技術(shù)領(lǐng)域

液壓控制技術(shù)的發(fā)展,決定性地受到其周邊領(lǐng)域一些技術(shù)發(fā)展的影響,例如新近將微電子技術(shù)（包括必須的軟件）與微機(jī)械技術(shù)結(jié)合所形成的所謂‘機(jī)電一體化（Mechatronik）’技術(shù),以及材料技術(shù)。

電氣或電子技術(shù)與液壓傳動與控制技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物---電液控制系統(tǒng)兼?zhèn)淞穗姎夂鸵簤旱碾p重優(yōu)勢，形成了具有競爭力的自身技術(shù)特點。(易于實現(xiàn)自動控制及遙控)(能適應(yīng)模擬量和數(shù)字量調(diào)制)

電氣或電子技術(shù)在信號的檢測、放大、處理和傳輸?shù)确矫?，比其他方式具有明顯的優(yōu)勢，特別是現(xiàn)代微電子集成技術(shù)和計算機(jī)科學(xué)的進(jìn)展，使得這種優(yōu)勢更顯突出。因此，工程控制系統(tǒng)的指令及信

號處理單元和檢測反饋單元，

幾乎無一例外地采用了電子器件。而在功率轉(zhuǎn)換放大單元和執(zhí)行部件方面，液壓元件則有更多的優(yōu)越性。

★特別應(yīng)該指出的是,在傳遞較大功率的場合,通常是找不到技術(shù)上比液壓傳動更為有效的方式,這就是說,在全部技術(shù)功率數(shù)據(jù)和設(shè)備費用上,沒有可以與之相比的更好解決方案.

(3)無疑,液壓傳動也有一些性能,其優(yōu)勢并不突出,如最高效率限于90%之內(nèi);因此,對其優(yōu)點要加以認(rèn)識,而同時發(fā)現(xiàn)并解決其存在的問題。